PREGUNTA ITV: ¿Cómo matricular y legalizar un remolque extranjero de más de 750 Kg de segunda mano en España?

José nos pregunta: Mi tío ha adquirido a buen precio un remolque que pesa más de 750kg, el cual debe de llevar matricula propia así como su seguro e ITV (las de color rojo que empiezan por R) y me gustaría saber ¿Qué pasos debo dar para matricularlo en España dado que es de segunda mano? ¿O si simplemente debo acudir a la ITV y desde allí se gestiona todo? he leído que los remolques están exentos de impuesto de matriculación.

Para hacer una previa matriculación de ese vehículo tienes que seguir los mismos pasos que para un turismo, otra cosa es el tema de impuestos. De cara a ITV necesitaríamos:

  • El contrato de compraventa (si la documentación del país de origen no está a nombre de tu tío)
  • La documentación original del país de origen
  • El COC (certificado de Conformidad) o ficha reducida particularizada ( en el caso de que el remolque tenga contraseña de homologación).
  • En caso, de que tu tío no viniese a gestionar la inspección en la ITV sería necesario que nos aportases una autorización firmada por él y fotocopia de su DNI.

Si lo deseas, puedes enviarnos escaneada la documentación que posees al Centro de ITV más próximo para revisarla e indicarte si está todo lo necesario o de lo contrario  informarte de cómo proceder para conseguir la documentación que te falte.

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21 comentarios en “PREGUNTA ITV: ¿Cómo matricular y legalizar un remolque extranjero de más de 750 Kg de segunda mano en España?”

  1. Quiero adquirir un remolque que pesa 295kg de Andorra. ¿Puedo circular con la ficha técnica Andorrana? ¿En caso negativo, qué pasos debo dar para sacar la ficha técnica de España?

    1. Preguntas ITV - Grupo IDV

      Hola Carlos, para conseguir la documentación española sería necesario hacer una previa matriculación.
      En Andorra los remolques al igual que en España, si no estamos mal informados, con una MMA inferior a 750Kg no se matriculan, por lo que ese remolque a lo sumo tendrá las placas de matrícula del coche que tira de él. No obstante facilitaría las cosas si tuvieras algún documento del vehículo.
      Para poder tratarlo como vehículo matriculado y acogerse a la exención de no presentar COC habría que justificar la fecha de puesta en circulación del mismo. Todo esto partiendo de la base que el remolque tiene contraseña de homologación europea.
      En caso de carecer de homologación europea, habría que hacer una homologación individual, lo cual incrementaría sustancialmente el coste y el tiempo del trámite.
      Si lo deseas, puedes hacernos llegar por privado la documentación que tengas del vehículo para indicarte más concretamente de cómo proceder.

  2. Hola, tengo un remolque con matricula holandesa (soy holandes y esta a mi nombre). Estoy pensando a matricularlo en Espana pero no se como. Es un Anssems-5000L de 1987(porta-coches hasta 2000kg). No tiene COC por su edad, entonce hay manera de importar a un coste razonable?

    Gracias

    1. Preguntas ITV - Grupo IDV

      Buenos días Jaime, tiene dos opciones para hacerlo: por traslado de residencia o por homologación individual

      Los vehículos de motor y sus remolques destinados al uso particular de su titular y que hayan estado matriculados en cualquier país, a nombre de personas físicas que trasladen su residencia a España, podrán solicitar la matriculación en España a nombre de esa misma persona física. Excepcionalmente estos vehículos, podrán carecer de un número de homologación.
      La homologación individual es un proceso más largo y caro pero no requiere cambiar la residencia.

  3. Hola,
    Tengo un remolque de mma 1500 kg nunca antes matriculado y sin documentacion de ningun tipo ..ni COC .. etc.

    Si consigo una homologación individual, que mas necesitaría aportar para pasar la ITV? Y para despues matricularlo?

    Gracias!

    1. Preguntas ITV - Grupo IDV

      Buenas tardes Luis, necesitaría aportar algún documento que justifique que usted es el dueño del vehículo.
      Una vez que consiga la homologación individual tiene que acudir a la itv con el vehículo y la documentación.
      En la ITV, tras pasar favorable la inspección, se le entregarán los papeles necesarios para ir a tráfico a matricularlo tras realizar el pago de las correspondientes tasas.

  4. Hola.
    Tengo apalabrado un carro de menos de 750kg pero tiene documentación alemana… es legal andar con el remolque por España tal cual?? O hay que hacer alguna gestión para cambiar la ficha técnica??

    1. Preguntas ITV - Grupo IDV

      Buenas tardes Ángel, habría que hacer una inspección previa a matriculación para obtener una ficha española.
      Este proceso suele ser costoso y lento sobre unos 200-300€. En el mejor de los casos necesitará una ficha reducida si el vehículo tiene homologación europea. En caso de no tener homologación europea tendría que hacer una homologación individual.

  5. Buenas tardes, mi abuelo tiene un remolque agrario sin itv pasada desde hace 15 años. Necesito disponer de él y ¿qué debería hacer para ir con él legalmente?

    1. Preguntas ITV - Grupo IDV

      Buenos días Pablo, habría que ver la documentación que tiene del vehículo y si tiene documentación en regla únicamente tendría que pasar ITV para poder circular.

  6. hola, tengo un remolque de embarcaciones de mma 1200kg que no se matriculo en su dia, tengo la ficha tecnica y contrato compraventa entre particulares, me piden factura original y no la tengo y en fabrica tampoco me la dan..
    se puede matricular de alguna manera?
    gracias

    1. Preguntas ITV - Grupo IDV

      Buenas tardes Abraham, tráfico es el encargado de matricular los vehículos y quien exige cierta documentación para hacerlo. Desde la ITV desconocemos las exigencias de tráfico. Sentimos no poder ayudarte más

  7. Hola, buenas tardes. Me ofrecen un van alemán, y me dicen que ellos se encargan de ponerme los papeles en regla y a mi nombre, que lo hace un taller de un amigo, que puedo yo puedo decidir si quiero los papeles en 750 kg, en 2000 kg que es su MMA en Alemania o rebajarlo a los kg que yo quiera con matrícula roja. Además, me dicen que tiene la ventaja de que al ser papeles nuevos, la ITV no se pasa los primeros años ¿Es ésto posible y correcto? ¿Es normal que puedan hacer ésto y yo encontrarme con un van legalizado y listo para disfrutar? ¿Es fiable comprarlo así? Gracias.

    1. Preguntas ITV - Grupo IDV

      Buenas tardes Antonio, si el vehículo es usado lo indicado suena un poco raro ya que tendrá unas determinadas características con las cuales se puso en circulación y las cuales aparecerán en documentación alemana.
      Al matricularlo en España se hará con esas características. Si el vehículo tiene una MMA de 2000kg se tendrá que hacer la documentación con 2000kg y se tendrá que matricular al ser un O2. Si en la documentación de origen aparece 750kg es un O1 y no hay que matricularlo ni pasar inspecciones periódicas.
      Otras cosas es que posterior a su matriculación le hagan una reforma de aumento/disminución de MMA.
      Si pudiera aportar la documentación del país de origen podríamos contestarle con mayor precisión.

  8. Hola buenas tardes, estoy interesado en un Van de una matricula, -750kg, tiene libro con el número de chasis y homologación de la carroceria, siendo esto suizo,
    ¿ Con esto vale para poder circular por españa con él, al tener la misma matricula que el coche?
    Un saludo y gracias

    1. Preguntas ITV - Grupo cerQuo

      Buenas tardes Rodrigo, necesita documentación española.
      A pesar de que estos vehículos no se matriculan, porque circulan con la misma matricula que el vehículo tractor, necesitan una ficha técnica.
      Para obtener este ficha técnica es necesario realizar una previa matriculación. Dependiendo de la homologación del vehículo y la documentación que tenga el trámite puede ser más o menos tedioso.
      Para asesorarle correctamente lo mejor es que se ponga en contacto con la estación del grupo que tenga más cerca y ellos le indicarán como proceder una vez revisen la documentación.

  9. Si un remolque ligero no necesita matriculación pero si una ficha técnica , y si tiene una ficha técnica de cualquier pais europeo con una contraseña de homologación europea ¿Porqué habría de sacarle una tarjeta técnica española?
    Además dices que «Para obtener este ficha técnica es necesario realizar una previa matriculación» ¿Y como se matricula un remolque que no necesita matrícula?

    1. Preguntas ITV - Grupo cerQuo

      Buenas tardes Yosu, para circular en España es necesario que tenga documentación española.
      En cuanto al trámite para obtener dicha documentación se llama previa matriculación porque es el proceso previo a la matriculación y en su caso al no matricularse el tramite finaliza con la emisión de la tarjeta española sin matricula.
      No obstante como el vehículo no pasa inspección periódica consulte a los agentes de tráfico la normativa por la cual tiene que portar documentación española para circular con el vehículo.

  10. Rafael Alzamora

    buenas noches, mi nombre es Rafa, es una consulta formulada por un vecino el cual es alemán residente en España el cual posee un negoció. utiliza un remolque al parecer O2 ( 2000 mma ) para transportar bicicletas. Que dicho remolque tiene matricula alemana ( supuestamente del vehículo de arrastre ) y en el mismo se observa la publicidad del negocio debido que es un remolque tapado y estacionado en la vía publica frente su negocio sin estar enganchado. Hasta donde yo se, al ser muchos años residente y fiscalizando en España esta obligado a cambiar las placas de matricula alemanas y realizar una previa matriculación que obtendría una ficha técnica de documentación española. Me comenta, que con esos hechos, si la policía le podría retirar cautelarmente dicho remolque de la vía publica con el concepto de infracción a la Lie (Ley de impuestos Extranjeros ) y la ITV de la placa alemana esta caducada de hace más de 2 años. reciban un cordial saludo, Rafa.

    1. Preguntas ITV - Grupo cerQuo

      Buenas tardes, efectivamente el vehículo se debería de matricular en España y para ellos es necesario tramitar una previa matriculación en una estación ITV. Sin ver la documentación no podemos saber si se trata de una previa ordinaria o si carece de homologación europea y habría que tramitarlo mediante homologación individual.
      En cuanto al tema de sanciones o retirada del vehículo es competencia de los agentes y desconocemos su proceder. Si podemos decirle que todo vehículo estacionado en vía pública ha de estar con seguro e ITV en vigor.

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